Naon Dupi Sudut Stainless Steel?
The L ngawangun cross-bagian tina bentuk baja struktural naon ngahartikeun sudut stainless steel. Ieu diwangun ku stainless steel, alloy nu boga jumlah signifikan kromium bareng jeung nikel jeung molybdenum. Kusabab stainless steel ngandung kromium, nu mere eta lalawanan korosi luar biasa, sudut stainless steel bisa dipaké dina rupa-rupa setélan, utamana lamun karat jeung korosi masalah.
Sudut dijieunna tina stainless steel bisa categorized salaku sarua atawa unequal. Sudut nu teu sarua boga hiji sisi leuwih panjang batan nu séjén, sedengkeun sudut sarua boga kadua sisi cross-bagian L ngawangun sarua panjang. Ieu ngamungkinkeun kalenturan dina aplikasi anu peryogi pangukuran sudut anu tepat.
Rolling panas sareng fusi laser mangrupikeun dua téknik produksi anu dianggo pikeun nyiptakeun sudut stainless steel. Aranjeunna datangna dina rupa-rupa ukuran sarta logam anu luyu pikeun sagala rupa aplikasi.
Variasi dina finish jeung sasmita: Sudut dijieunna tina stainless steel datangna dina sababaraha sasmita, nu pang populerna nyaeta 304 jeung 316. sasmita ieu nyadiakeun varying derajat lalawanan mékanis jeung korosi. Saterusna, dumasar kana kaperluan estetika jeung praktis dimaksudkeun, sudut stainless steel bisa mibanda rupa-rupa perlakuan permukaan, kaasup digosok, satin, atawa surfaces ngagiling.
Bahan stainless steel umum pikeun Manufaktur Stainless Steel Angle
Sudut baja dijieunna tina stainless steel bisa categorized dumasar kana komposisi na. Sababaraha jinis stainless steel anu biasa dianggo nyaéta austenitic, duplex, ferritic, martensitic, precipitation-hardening, sareng saterasna.
1. Austenitic stainless steel, nu nyusun 70.1% tina sakabeh stainless steel, dihasilkeun sarta dipaké dina produk mainstream. Dina stainless steel, wewengkon ieu krusial. stainless steel Austenitic digolongkeun kana dua golongan dumasar kana rasio alloy: beusi-kromium-mangan baja jeung kromium-nikel baja. Urut mangrupakeun komponén primér baja austenitic sarta employs nikel salaku bahan austenitizing. Panungtungan nyaéta baja nikel-nyimpen anu ngagunakeun mangan sarta nitrogén tinimbang nikel pricey, nyokot ongkos produksi kana rekening. Baja Austenitic lemah dina kakuatan sarta teu karasa tapi boga résistansi korosi kuat ogé kualitas mékanis jeung prosés sakabéh alus.
2. Baja tahan karat anu mangrupa nikel feritik dina dasarna henteu aya tina baja tahan karat feritik, anu eusina kromium 11% nepi ka 30%. baja jenis ieu ngaheéat nikel. Nalika dianggo, strukturna biasana ferrite. Ferritic stainless steel dicirikeun ku résistansi luar biasa -na pikeun korosi lokal, kaasup pitting, crevice, sarta korosi stress klorida, kitu ogé kakuatan tinggi na low karya tiis hardening propensity. Teu karasa suhu rendah sareng sensitipitas kana korosi intergranular mangrupikeun kalemahanana.
3. The hikmah konvensional ngeunaan duplex stainless steel nyepeng yén matrix austenite ngandung leuwih ti 15% ferrite. Sabalikna, urang tiasa ngarujuk kana bahan salaku austenit ditambah ferit upami aya langkung ti 15% austenit dina matriks ferrite. Awak stainless steel duplex. Mangpaat baja feritik sareng austenitik digabungkeun dina stainless steel duplex.
4. Stainless steel anu malleable Salah sahiji jenis baja anu ciri bisa dirobah ku perlakuan panas nyaéta stainless steel martensitic. Éta langkung hese sareng langkung kuat. Stainless steel anu geus undergone présipitasi hardening ieu strengthened ku precipitating carbide dina baja ku perlakuan panas.
Bahan anu didaptarkeun di luhur sering dianggo pikeun ngadamel baja sudut stainless steel. Salajengna, bahan anu disebut tadi sering dianggo pikeun nyiptakeun rupa-rupa bentuk pipa, piring, profil, jsb.
Spésifikasi umum stainless steel Angle Steel
1. ilustrasi tilu diménsi
Istilah "∠30 × 30 × 3" nujul kana hiji sudut equilateral tina stainless steel nu boga ketebalan sisi 3 mm sarta rubak samping 30 mm. Lebar sisi x lebar sisi x ketebalan sisi dinyatakeun dina milimeter.
2. Répréséntasi modél
Jumlah modél, sapertos −3#, nyaéta rubak sisi dina séntiméter. Inpo produk pikeun model sarua jeung ketebalan samping variatif teu bisa digambarkeun ku jumlah model. Pikeun ngahindarkeun kabingungan sareng sengketa, anu mésér sareng anu ngajual kedah tetep pinuh ngeusi lebar sisi sareng ukuran ketebalan samping tina baja sudut stainless steel nalika ngarobih kontrak tinimbang ngan ukur ngandelkeun nomer modél. Doméstik stainless steel sudut baja ayeuna asalna di spésifikasi baku mimitian ti No.. 2 nepi ka No.. 20.
Jumlahna ngagambarkeun panjang sisi dina séntiméter. The sarua No.. sudut baja asalna di antara dua jeung tujuh rupa thicknesses samping. baja sudut stainless steel diimpor mintonkeun standar pertinent sapanjang kalawan dimensi leres tur ketebalan tina dua sisi. Badag stainless steel sudut baja ilaharna boga panjang sisi leuwih badag batan 12.5 cm, sedeng stainless steel sudut baja boga panjang samping antara 12.5 cm sarta 5 cm, sarta stainless steel sudut baja leutik boga panjang samping kirang ti 5 cm.
Pangiriman Panjang tina Stainless Steel Angle Steel
Pikeun nyugemakeun sarat tina rupa skenario aplikasi, barang dijieunna tina stainless steel sudut baja ogé kudu dibeuli dumasar kana panjang salila prosés urus salian ketebalan ujung maranéhanana.
Aya dua jinis panjang pangiriman baja sudut stainless steel: panjangna ganda sareng panjangna tetep. Dumasar kana rupa-rupa standar, aya opat rentang pilihan tetep-panjangna pikeun baja sudut stainless steel domestik: 3-9m, 4-12m, 4-19m, sarta 6-19m. Baja sudut stainless steel Jepang gaduh rentang pilihan panjang 6 dugi ka 15 méter. Itungan jangkungna cross-sectional baja stainless steel sudut unequal dumasar kana ukuran lebar sisi panjang na.
Stainless Steel Angle Steel Panémbong Sarat Quality
Umumna disebutkeun, stainless steel sudut baja teu kudu boga naon flaws detrimental nalika dipaké, kaasup delamination, scars, cracking, jsb Standar ngandung sarat husus pikeun kualitas permukaan jeung nangtukeun rentang allowable of simpangan geometri pikeun stainless steel sudut baja. rentang ieu ilaharna ngawengku curvature, rubak samping, ketebalan samping, sudut vertex, beurat teoritis, sarta faktor séjén. Henteu aya pulas anu ageung pikeun ieu.
- nu ngeunaan jeung susunan: Pikeun ngawangun imah, struktur, jeung kerangka, industri konstruksi ngagunakeun sudut stainless steel. Kakuatan sareng umur panjangna ngamungkinkeun aranjeunna ngadukung sareng nguatkeun strukturna.
- Arsitéktur jeung Desain: Sasak, monumen, patung, hateup bandara, sarta Gedong Chrysler recognizable téh ngan sababaraha conto aplikasi arsitéktur pikeun sudut stainless steel. Aranjeunna masihan kaluar hiji penampilan pikaresepeun salian nyadiakeun rojongan struktural.
- Dapur jeung Kuliner: Dapur tilelep, utensils, cookware, sarta surfaces dipaké pikeun persiapan dahareun téh ngan sababaraha conto pamakéan kuliner pikeun sudut stainless steel. Stainless steel mangrupakeun bahan umum di dapur alatan pangropéa gampang, sipat hygienic, sarta lalawanan ka korosi.
- Enclosures listrik sarta éléktronik: Nalika nyieun enclosures listrik jeung éléktronik, sudut stainless steel anu garapan. Pikeun alat-alat hipu, aranjeunna nawiskeun perumahan anu kuat sareng tahan korosi anu ngajagi tina elemen sareng setrés mékanis.
- Otomotif sareng Aerospace: Aplikasi pikeun sudut stainless steel bisa kapanggih dina widang ieu. Éta téh dipaké dina pesawat, mobil karéta, bodywork otomatis, sarta bagian séjén nu kudu kuat, awét, sarta tahan ka korosi.
- Industri jeung Manufaktur: Rupa-rupa konteks industri jeung manufaktur ngagunakeun sudut stainless steel. Aplikasi pikeun aranjeunna kalebet tulangan, kurung, motong, sareng elemen struktural sanés anu kedah kuat sareng tahan ka korosi.
- Médis jeung Bedah: Hemostat, instrumen bedah, alat-alat médis, implants bedah, sarta crowns samentara dina kedokteran gigi sadayana dijieun tina sudut stainless steel. Baja tahan karat cocog pikeun dianggo dina aplikasi médis kusabab biokompatibilitasna, résistansi kana korosi, sareng kamampuan serial.
- Mangpaat béda: Sudut dijieunna tina stainless steel anu padamelan dina rupa-rupa widang béda, kayaning produksi jati, aplikasi laut, aparat transportasi, sarta gear tatanén.
