Tubo de aço inoxidável?">
Aspectos Arquitetônicos
Os edifícios podem se beneficiar da praticidade e do apelo estético do uso do aço inoxidável.
O aço inoxidável foi amplamente utilizado durante a era Art Déco, sendo a parte superior do Chrysler Building seu exemplo mais conhecido. Porque aço inoxidável é muito durável, muitas dessas estruturas mantiveram sua aparência original. Estruturas modernas como as Torres Gêmeas e o exterior da Torre Jin Mao também são construídas em aço inoxidável. As classes de aço inoxidável de alta resistência, como as classes “Lean Duplex”, agora estão sendo usadas com mais frequência em aplicações estruturais.
Por outro lado, o aço inox pode ser utilizado como material de cobertura de aeroportos devido a sua baixa reflexão, o que evita o ofuscamento dos pilotos. Aeroportos como o Aeroporto Internacional de Sacramento, na Califórnia, e o Aeroporto Internacional de Hamad, no Catar, usam aço inoxidável para manter as superfícies de seus telhados na temperatura ambiente ou próxima dela.
Além disso, o aço inoxidável é utilizado para pavimentos e pontes rodoviárias na forma de tubos, placas ou barras. Exemplos incluem a ponte Oudesluijs em Amsterdã, a ponte Padre Arrupe em Bilbao, a ponte pedonal Sant Fruitos em Espanha, a ponte Stonecutters Island em Hong Kong e a ponte pedonal Helix Bridge em Singapura. A ponte Carla Gardana em Menorca, a primeira ponte rodoviária de aço inoxidável, é outra.
Automobiles
Os tubos de escape são onde o aço inoxidável é mais comumente usado em automóveis. A utilização de aços inoxidáveis ferríticos (AISI 409/409Cb amplamente utilizados na América do Norte e EN1.4511 e 1.4512 comumente utilizados na Europa) é necessária para a proteção do meio ambiente, pois reduz a poluição e o ruído durante toda a vida útil do veículo. Eles são utilizados em tubos de escape, silenciadores, conversores catalíticos, tubos, coletores e tubos. Os componentes dos turbocompressores são feitos de graus térmicos EN 1.4913 ou 1.4923; a recirculação dos gases de escape, as válvulas de admissão e as válvulas de escape são feitas de diferentes graus térmicos. Além disso, o aço inoxidável é empregado em molas, fixadores, dispositivos de operação de cinto de segurança, sistemas de injeção common rail, injetores, reforços para palhetas de limpador de para-brisa, esferas de dispositivo de operação de cinto de segurança e outros componentes.
Aeronaves e Naves Espaciais
O Bud BB-1 Pioneer e o Bud RB-1 Conestoga são dois aviões que a Bud fez com tubulação de aço inoxidável e folha. Com exceção das superfícies de controle, o RB-2 foi quase inteiramente construído em aço inoxidável.
A fuselagem de aço inoxidável soldada por ponto da aeronave anfíbia US Fleet Seabird de 1936 foi outra característica notável.
A Bristol Aircraft Company criou a aeronave de pesquisa de alta velocidade Bristol 188 totalmente em aço inoxidável, que fez seu primeiro voo em 1963, devido à sua estabilidade térmica. Aeronaves de alta velocidade posteriores, como o Concorde, foram construídas com ligas de alumínio devido a preocupações com praticidade. Devido ao calor extraordinariamente alto produzido em altas velocidades, o bombardeiro experimental americano Mach 3 XB70 Valkyrie usou extensivamente aço inoxidável em sua estrutura externa.
O aço inoxidável também é usado na indústria aeroespacial. Os primeiros foguetes Atlas usavam aço inoxidável em seus tanques de combustível. Os componentes do futuro Sistema de Lançamento Espacial e o invólucro estrutural da espaçonave interplanetária SpaceX serão o segundo e o terceiro foguetes a usar aço inoxidável, respectivamente.
Remédio
O aço inoxidável é freqüentemente usado para fabricar instrumentos cirúrgicos e equipamentos médicos porque é forte e pode ser esterilizado em autoclaves. Além disso, ligas específicas projetadas para suportar corrosão, desgaste mecânico e respostas biológicas no corpo são usadas para criar implantes cirúrgicos, como reforços e substituições ósseas (como placas acetabulares e cranianas).
O aço inoxidável é usado em odontologia de várias maneiras. Numerosos dispositivos estéreis, incluindo agulhas, limas de canal radicular endodôntico, tocos de metal em dentes tratados endodonticamente, coroas temporárias, coroas de dente de leite e arcos ortodônticos e bráquetes, são frequentemente feitos de aço inoxidável.
Comida e Bebida
A indústria de alimentos e bebidas prefere os aços inoxidáveis austeníticos (série 300), particularmente os tipos 304 e 316, porém aços martensíticos e ferríticos (série 400) também são utilizados. Os benefícios do aço inoxidável são sua durabilidade, facilidade de limpeza e esterilização para evitar a contaminação bacteriana dos alimentos e a falta de alteração do sabor. O aço inoxidável é amplamente utilizado na indústria de alimentos e bebidas para utensílios de cozinha, cozinhas industriais, processamento de alimentos, produção de cerveja e vinho e processamento de carne.
Energia
De usinas de energia solar a usinas de energia nuclear, o aço inoxidável é empregado em todos os tipos de usinas de energia. Quando é necessária a penetração de gases ou líquidos, como em filtros para resfriamento de água ou purificação de gás quente ou suportes estruturais na produção de energia eletrolítica, o aço inoxidável é perfeitamente adequado como suporte mecânico para equipamentos de geração de energia.
Quando a energia elétrica é convertida em hidrogênio através da eletrólise da água, o aço inoxidável pode ser utilizado em eletrolisadores (os tipos mais populares são membranas de troca de prótons e eletrolisadores de óxido sólido). A reação inversa, combinando hidrogênio e oxigênio para criar água e energia, também é realizada usando-o em células de combustível.
Armas de fogo
Armas de fogo Algumas armas de fogo incluem componentes de aço inoxidável em vez de aço azulado ou parkerizado. Algumas versões, como a pistola Colt M1911 e a Smith & Wesson Modelo 60, podem ser fabricadas inteiramente em aço inoxidável. Isso resulta em uma superfície de alto brilho que se assemelha ao revestimento de níquel. Este revestimento, ao contrário do revestimento, não lasca, descasca, desgasta por fricção (como ao ser puxado repetidamente de um coldre) ou enferruja devido a arranhões.
