Wat is roestvrijstalen flens?
Roestvrijstalen flens, vaak SS-flens genoemd, verwijst naar een flens gemaakt van roestvrij staal. Het wordt voornamelijk gebruikt als een methode om pijpen, buizen, kleppen, pompen, fittingen en andere apparatuur aan te sluiten om een leidingsysteem te vormen. In de flens zitten gaten, die met bouten vastgezet kunnen worden om de leidingen stevig met elkaar te verbinden. Vervolgens worden deze flenzen afgedicht met pakkingen.
Kortom, het roestvrijstalen flensontwerp voorkomt lekkage veroorzaakt door het onvermogen om de lasverbinding tijdens het lassen uit te lijnen, waardoor het gemakkelijk te gebruiken en af te breken is.
Afmetingen roestvrijstalen flens
| Materiaal | roestvrij staal |
| Standaard | DIN, ANSI, JIS, GB |
| Dikte | 5-25 mm (ondersteuning voor maatwerk) |
| Productie methode | Gieten, smeden |
| Levertijd | Binnen 5-10 werkdagen |
Flenstypen van roestvrij staal
RVS-flenzen kunnen volgens verschillende normen in verschillende typen worden ingedeeld. Laten we hieronder kijken.
1. Manufacturing Process
Volgens productieprocessen kan roestvrijstalen flens worden onderverdeeld in:
Gieten van roestvrijstalen flens: het smelt metaal in vloeibaar gesmolten staal en giet het gesmolten staal in een metalen mal om de vorm van de flens te vormen. Met de kenmerken van lage productiekosten en hoge efficiëntie kan gieten roestvrijstalen flenzen met relatief complexe vormen produceren.
Het smeden van roestvrijstalen flenzen: het is om de cilindrische roestvrijstalen knuppel op een bepaalde maat te snijden en deze tot een bepaalde temperatuur te verwarmen om de knuppel thermoplastisch te maken, en deze vervolgens op een koude kop te plaatsen zodat de smeedmachine continu op de knuppel slaat om de knuppel te maken binnenkant van de knuppel strakker. Door dit te doen, heeft het smeden van roestvrijstalen flens een hoge taaiheid en goede mechanische sterkte, die vooral geschikt zijn voor buizen met hogere druk.
2. Vorm
Afhankelijk van de vorm kan de roestvrijstalen flens worden onderverdeeld in:
Blinde SS-flenzen, opsteekbare SS-flenzen, SS-flenzen met moflas, SS-flenzen met lasnek, SS-flenzen met schroefdraad, SS-flenzen met overlappende verbinding, SS-flenzen met opening, SS-flenzen met ringvormige verbinding
Voordelen van roestvrijstalen flens
1. Goede corrosieweerstand. Het is gemaakt van roestvrij staal en heeft alle corrosiebestendige eigenschappen van roestvrij staal, en de integriteit van het ontwerp kan permanent worden gehandhaafd.
2. Grote duurzaamheid. Het is bestand tegen corrosie door bijtende chemicaliën, corrosieve vloeistoffen, oliën en gassen, en is bestand tegen druk en hoge temperaturen.
3. Grote sterkte. Het is veel moeilijker dan traditionele koolstofstalen flenzen.
4. Gemakkelijke fabricage. Het is gemakkelijk te verwerken en te vervaardigen en kan voldoen aan de structurele eisen van architecten en ontwerpers.
5. Eenvoudig onderhoud. Het biedt gemakkelijke toegang voor reiniging, inspectie of aanpassing en wordt meestal aan elkaar gelast of geschroefd door twee roestvrijstalen flenzen met bouten aan elkaar te bevestigen met een pakking ertussen om voor een afdichting te zorgen.
6. Diverse uitvoeringen. Op Gnee staalSS-flenstypen omvatten blind, stomplas, lapnaad, slip-on, socket weld en schroefdraad, die verkrijgbaar zijn in verschillende maten en vormen. Klik hier voor meer: + 8619949147586.
RVS flenstoepassingen
Vanwege de goede uitgebreide prestaties worden roestvrijstalen flenzen veel gebruikt in verschillende industrieën. Het is een onmisbaar onderdeel van ss pijp ontwerp, pijpfittingen en kleppen, en is ook een essentieel onderdeel van uitrustingsonderdelen (zoals mangaten, kijkglasniveaumeters, enz.).
Voorzorgsmaatregelen voor flensverbindingen van roestvrij staal
1. De flensverbinding moet op dezelfde as worden gehouden, de middenafwijking van het boutgat mag niet groter zijn dan 5% van de gatdiameter en de bouten moeten vrij worden doorboord. De verbindingsbouten van de flenzen moeten dezelfde specificaties hebben, de installatierichting moet hetzelfde zijn en de bouten moeten symmetrisch en gelijkmatig worden aangedraaid.
2. Er mogen geen schuine ringen met verschillende diktes worden gebruikt om niet-parallelisme van de flens te compenseren. Gebruik geen dubbele sluitringen. Wanneer pakkingen met een grote diameter moeten worden gesplitst, mogen deze niet worden voorzien van platte poorten, maar moeten ze de vorm hebben van een diagonale overlap of een labyrint.
3. Om de installatie en demontage van de flens te vergemakkelijken, mogen de bevestigingsbouten en het flensoppervlak niet minder dan 200 mm zijn.
4. Bij het aandraaien van de bouten moeten ze symmetrisch zijn en elkaar kruisen om een gelijkmatige spanning op de ringen te garanderen.
5. Bouten en moeren moeten worden bedekt met molybdeendisulfide, grafietolie of grafietpoeder om ze vervolgens te verwijderen: bouten en moeren van roestvrij staal, gelegeerd staal; pijpleidingontwerptemperaturen lager dan 100°C of 0°C; openluchtfaciliteiten; atmosferische corrosie of corrosieve media.
6. Metalen ringen zoals koper, aluminium en zacht staal moeten vóór installatie worden uitgegloeid.
7. Direct ingegraven flensverbindingen zijn niet toegestaan. De flensverbindingen van ondergrondse pijpleidingen moeten inspectieputten hebben. Als het begraven moet worden, moeten er anticorrosiemaatregelen worden genomen.