كم عدد التطبيقات المختلفة الموجودة لـ الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب?

الجوانب المعمارية

يمكن أن تستفيد المباني من التطبيق العملي والجاذبية الجمالية لاستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ.

تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع خلال عصر الآرت ديكو ، حيث كان الجزء العلوي من مبنى كرايسلر هو المثال الأكثر شهرة. لأن ستان ستيل متين للغاية ، وقد احتفظ العديد من هذه الهياكل بمظهرها الأصلي. الهياكل الحديثة مثل البرجين التوأمين والشكل الخارجي لبرج جين ماو مبنية أيضًا من الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم الآن استخدام درجات الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة ، مثل درجات "Lean Duplex" ، بشكل متكرر في التطبيقات الهيكلية.

على الجانب الآخر ، يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ كمواد تسقيف للمطار بسبب انعكاسه المنخفض ، مما يمنع الطيارين من الإصابة بالعمى. تستخدم المطارات مثل مطار سكرامنتو الدولي في كاليفورنيا ومطار حمد الدولي في قطر الفولاذ المقاوم للصدأ للحفاظ على أسطح أسطحها عند درجة حرارة الغرفة أو بالقرب منها.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في جسور الرصف والطرق السريعة على شكل أنابيب أو ألواح أو قضبان. تشمل الأمثلة جسر Oudesluijs في أمستردام وجسر Padre Arrupe في بلباو وجسر Sant Fruitos للمشاة في إسبانيا وجسر Stonecutters Island في هونغ كونغ وجسر Pedestrian Bridge Helix في سنغافورة. جسر كارلا جاردانا في مينوركا ، أول جسر طريق من الفولاذ المقاوم للصدأ ، هو جسر آخر.

سيارات

أنابيب العادم هي الأماكن التي يستخدم فيها الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل شائع في السيارات. يعد استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي (AISI 409 / 409Cb المستخدم على نطاق واسع في أمريكا الشمالية و EN1.4511 و 1.4512 الشائع الاستخدام في أوروبا) ضروريًا لحماية البيئة لأنه يقلل من الملوثات والضوضاء طوال دورة حياة السيارة. يتم استخدامها في مواسير العادم ، كاتمات الصوت ، المحولات الحفازة ، الأنابيب ، المجمعات ، والأنابيب. مكونات الشاحن التوربيني مصنوعة من درجات حرارية EN 1.4913 أو 1.4923 ؛ إعادة تدوير غاز العادم ، وصمامات السحب ، وصمامات العادم مصنوعة من درجات حرارية مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في النوابض ، والمثبتات ، وأجهزة تشغيل حزام الأمان ، وأنظمة حقن القضيب المشترك ، والحاقنات ، وتعزيزات شفرات مساحات الزجاج الأمامي ، وكرات جهاز تشغيل حزام الأمان ، ومكونات أخرى.

الطائرات والمركبات الفضائية

إن Bud BB-1 Pioneer و Bud RB-1 Conestoga هما طائرتان صنعهما Bud من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ والورقة. باستثناء أسطح التحكم ، تم تصنيع RB-2 بالكامل تقريبًا من الفولاذ المقاوم للصدأ.

كان جسم الطائرة الملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ للطائرة البرمائية أسطول الولايات المتحدة عام 1936 سيبيرد ميزة بارزة أخرى.

ابتكرت شركة بريستول إيركرافت (Bristol Aircraft Company) طائرة الأبحاث عالية السرعة بريستول 188 المصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والتي قامت بأول رحلة لها في عام 1963 ، بسبب ثباتها الحراري. في وقت لاحق ، تم تصنيع الطائرات عالية السرعة ، مثل كونكورد ، من سبائك الألومنيوم بسبب المخاوف المتعلقة بالتطبيق العملي. نظرًا للحرارة العالية للغاية الناتجة عن السرعات العالية ، استخدمت قاذفة Mach 3 XB70 Valkyrie التجريبية الأمريكية الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في هيكلها الخارجي.

يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا في الفضاء. استخدمت صواريخ أطلس المبكرة الفولاذ المقاوم للصدأ في خزانات الوقود. ستكون مكونات نظام الإطلاق الفضائي المستقبلي والهيكل الهيكلي لمركبة الفضاء بين الكواكب سبيس إكس هما الصاروخان الثاني والثالث اللذان يستخدمان الفولاذ المقاوم للصدأ ، على التوالي.

مجال الطب:

كثيرا ما يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ في صناعة الأدوات الجراحية والمعدات الطبية لأنه قوي ويمكن تعقيمه في الأوتوكلاف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام سبائك محددة مصممة لتحمل التآكل والتآكل الميكانيكي والاستجابات البيولوجية في الجسم لإنشاء عمليات زرع جراحية مثل تقوية العظام واستبدالها (مثل ألواح الحُق والقحف).

يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ في طب الأسنان بعدة طرق. العديد من الأجهزة المعقمة ، بما في ذلك الإبر ، وملفات قناة الجذر اللبية ، والجذوع المعدنية في الأسنان المعالجة لبًا ، والتيجان المؤقتة ، وتيجان الأسنان اللبنية ، والأسلاك المقوسة والأقواس ، غالبًا ما تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

أكلات ومشروبات

تفضل صناعة الأغذية والمشروبات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي (سلسلة 300) ، خاصة الأنواع 304 و 316 ، ومع ذلك يتم أيضًا استخدام الفولاذ المارتينسيتي والحديد (سلسلة 400). وتتمثل فوائد الفولاذ المقاوم للصدأ في متانته وسهولة تنظيفه وتعقيمه لمنع التلوث الجرثومي للطعام وعدم تغير المذاق. يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في صناعة الأغذية والمشروبات لأدوات الطهي والمطابخ الصناعية وتجهيز الأغذية وإنتاج البيرة والنبيذ ومعالجة اللحوم.

الطاقة

من محطات الطاقة الشمسية إلى محطات الطاقة النووية ، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في جميع أنواع محطات الطاقة. عندما يكون اختراق الغازات أو السوائل ضروريًا ، كما هو الحال في المرشحات الخاصة بمياه التبريد أو تنقية الغاز الساخن أو الدعامات الهيكلية في إنتاج الطاقة الإلكتروليتية ، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ مناسب تمامًا كدعم ميكانيكي لمعدات توليد الطاقة.

عندما يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى هيدروجين من خلال التحليل الكهربائي للماء ، يمكن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في المحلل الكهربائي (الأنواع الأكثر شيوعًا هي أغشية تبادل البروتون والمحلل الكهربائي للأكسيد الصلب). يتم أيضًا تحقيق التفاعل العكسي ، الذي يجمع بين الهيدروجين والأكسجين لتوليد الماء والطاقة ، باستخدامه في خلايا الوقود.

الأسلحة النارية

البنادق تشتمل بعض الأسلحة النارية على مكونات من الفولاذ المقاوم للصدأ بدلاً من تلك المصنوعة من الفولاذ المزرق أو المتوقّف. يمكن تصنيع بعض الإصدارات ، مثل مسدس Colt M1911 و Smith & Wesson Model 60 ، بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ. ينتج عن هذا سطح شديد اللمعان يشبه طلاء النيكل. هذا الطلاء ، على عكس الطلاء ، لن يتقشر أو يتقشر أو يتآكل من الاحتكاك (مثل عندما يتم سحبه بشكل متكرر من الحافظة) أو الصدأ من الخدوش.